嘉陵江索道-嘉陵江索道被拆除的原因

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长江索道每日开放时间是8：00-22：00，运行时间是以至少15分钟为间隔连续不断的。它基本上都是全年无休，但也有例外，如在大雾、大风和大雪等恶劣天气情况下，为了保障游客的安全，长江索道会相应地暂停运行。

长江索道营运时间旺季，7：30-22：30(3月1日至10月31日淡季，7：30-21：30(11月1日至2月底国家法定节日均为22：30收班。

长江索道晚上七八点过去比较合适，因此这个时候人不会那么多，而且晚上的景色比白天更好看，在空中欣赏著名的重庆夜景，这种体验非常的棒。而且还可以坐索道到南坪去南山看夜景，或者坐到渝中区打卡洪崖洞。

重庆长江索道就是其中之一，深受人们喜爱。是重庆打卡必去的项目。

重庆长江索道是很多去重庆的朋友都会选择去的景点，尤其是晚上。今天，边肖将为您介绍重庆的相关景点，我们一起去看看吧。重庆长江索道介绍重庆长江索道始建于1986年3月20日，1987年10月24日建成投入运营。

1、改变运行方式嘉陵江索道，如放慢速度嘉陵江索道，在中途稍作停顿方便观看山城建筑和两江汇合点等。嘉陵江索道建设时嘉陵江索道，担任索道建设领导小组办公室副主任的曾宪道，在市公用事业局工作了几十年。

2、最终，索道要被拆除了，取代它的，是两座更为漂亮的大桥――正在修建中的东水门大桥和千厮门大桥。

3、其中，重庆嘉陵江索道因与大桥位置冲突，并且客流急剧下滑，于2011年拆除。2014年东水门长江大桥通车后，开车过江很快，走路也只需要10来分钟，越来越少的市民通过长江大桥出行。

4、年2月28日19时35分改造完成后，嘉陵江索道的通行历史正式结束(嘉陵江索道平台因与重庆轻轨地下隧道冲突被拆除)后，长江索道成为重庆唯一的过江索道，也是全国唯一的城市旅游空中观光景区。重庆长江索道的主要特点如下：1。

1、爬坡上坎去乘船，洪水季节要断航，当时大雾天气一年有68天，虽然有了嘉陵江大桥，江北区和渝中区的人们相互来往还是极为不便。而修建过江索道的想法，可以追溯到1957年底。

2、调研设计每一条索道缆车都是定制的。承接索道建造的公司会进行详细的地形勘测，并选择相应的索道系统设计出符合出资方要求的建造方案。这是建造索道最难的一步。

3、首先就是建材运输的困难。我们可以看到重庆的地形使多山崎岖的，不然也不会有建造索道桥的需求，崎岖的地形给大型建材的运输造成了非常多的困难，比如说钢板钢架的运输、桥面材料的运输和铁索的运输等。

4、年2月28日晚7点35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。2013年12月底，重庆嘉陵江索道开始拆除，轿厢和驾驶室等重要部件将作为文物保留并陈列。

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