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飞行汽车为什么没有普及
不会。
小鹏飞行汽车是一种新型交通工具，可以在陆地和空中自由转换，具有很高的科技含量和未来感。然而，目前小鹏飞行汽车仍处于研发和试飞阶段，还需要经过更多的测试和验证才能投入商业化生产和销售。
从技术和市场的角度来看，小鹏飞行汽车的普及还面临着一些挑战。首先，小鹏飞行汽车的技术还需要进一步完善和提高，包括飞行控制系统、动力系统、安全系统等方面。其次，小鹏飞行汽车的市场需求也需要进一步验证和扩大，需要考虑到消费者的接受度、使用场景、价格等因素。
因此，小鹏飞行汽车的普及还需要时间和努力。随着科技的不断进步和市场的不断扩大，小鹏飞行汽车有望成为未来城市交通和旅游的一种新型选择。
飞行汽车为什么还没有普及
大约五十年后空中交通可以普及，现在空中交通仍然只有飞机，其它飞行器都在实验阶段，像飞行摩托，飞行汽车，大型无人机等等，都在实验阶段，安全性，实用性，经济性等方面都还很难达到普及程度，只能随科学技术的不断进步，安全性经济性达到能量产的程度，才有可能做到空中交通的普及。
飞行汽车为什么落地
飞机落地后的拖车叫引导车。
因为飞机落地后呢，引擎是关闭的，大部分飞机都会选择引导车来引导飞机到指定地点。如果用引擎滑行，第一是浪费油，第二是控制不好速度和方向。
所以，飞机落地后有些飞机是要用引导车在前面引路的。飞机着陆后，从跑道滑出到停机坪时，有的机场由于建设较快，滑行路线过于复杂。
另外，由于大型机场地面管制中心的指挥任务较繁重，避免到港飞机占用通信频率过长，因此使用引导车引导飞机滑入指定停机位。
在航班生产中，当飞机着陆后，脱离跑道后，一般会换地面管制频率，当换成地面管制频道后，地面管制员一般会给一个指令：“跟引导滑行，XX航班”。
飞行汽车为什么是电动
该车的工作原理是只要在车厢内设定目的地，这辆出租车就会根据指定的道路行走。
一、在城市预建好轻型轨道之后，自动驾驶的电动车在轨道上行驶
韩国研发的无人驾驶出租车PRT是一种快速运输系统，该系统是指在城市预建好轻型轨道之后，自动驾驶的电动车在轨道上行驶。本次试飞活动由首尔市与韩国国土交通部联合举办，目的是为了验证自动驾驶空中飞行技术，为培育相关领域专业人才、引领成为未来的绿色城市航空交通发展打下坚实基础，同时也是突破历史的伟大时刻。
二、该车飞行器由中国企业制造
这架双座“空中出租车”从汝矣岛起飞，共飞行3.6公里，用时约7分钟。在该车中飞行器由中国企业制造。该无人机采用我国无人机企业亿航研发的载人级无人机"亿航216"。该公司为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。
三、利用磁悬浮技术，打造一个小型化、个人化的交通运输系统飞行出租车的概念则已经不再是会飞的汽车是电驱动、垂直起降、自动驾驶已经是小型飞行器的主流路线。现在由于材料技术的进步推动更轻质复合材料的出现，这为减轻负重的空中飞行器提供了有力保障。更好的通信技术，以及更加成熟的科学技术在大大提高电动飞行汽车的安全性的同时，也降低了飞行器系统、操控的复杂性。加上电池、电机和控制技术的发展也让飞行汽车在动力上有更加灵活的方案。
此次韩国试飞空中无人出租车是一个具有历史性时刻的突破，为将来全面实行研发迈出了重要的一步。
飞行汽车为什么这么好
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飞行汽车为什么是电动车
要的，X3已经实现了首飞，而这款飞行汽车具备与普通电动车一样的行驶硬件，自重将近2吨，小鹏在飞行器的载重性能这方面是有出色表现的。
