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国产汽车为什么贵
因为有关税,还有就是人…钱多
国内汽车为什么会大降价
首先,汽车降价的原因非常多。可能是市场上汽车供应过剩,导致厂家为了吸引消费者而减价;也可能是新车型即将推出,厂家为了清理旧款车型而降价;还有可能是经济下滑,消费者购车的欲望降低,厂家为了促销而减价。
此外,消费者对汽车新鲜感的渐失以及各种促销活动,也会导致汽车降价。
其次,随着汽车行业的竞争越来越激烈,汽车厂家之间的价格战日渐激烈,为了在市场上取得优势地位,更多的汽车厂家选择降价促销。
最后,政府对汽车行业的调控政策也是导致汽车降价的原因之一。比如,在一些地区政府出台的新能源补贴政策,既可以吸引更多的消费者购买新能源汽车,也可以对传统燃油汽车进行限制,导致传统燃油汽车价格下降。
国产汽车为什么掉价厉害
一、市场竞争加剧
目前汽车市场竞争异常激烈,各大品牌都在努力抢占市场份额。为了增加销量,厂商通常采取多种策略,如推出新款车型、增加营销活动等,而其中之一就是降价。厂商希望通过降价来提高自己的销售量和市场占有率。
二、产能过剩
汽车行业的生产周期长,而市场变化快,厂商常常会出现产能过剩的情况。当厂商生产的汽车数量超过市场需求时,不得不通过降价来促销,以减少库存压力。
三、政策引导
政府为了促进汽车消费,通常会出台一些相关政策来鼓励购车。例如,2019年下半年,中国政府先后出台多项促进汽车消费的政策,如降低购置税、加大新能源汽车补贴力度等。这些政策在一定程度上促进了汽车市场的活跃,也带动了汽车降价潮的出现。
四、消费者需求变化
随着经济水平的提高和消费者对生活品质的要求不断提高,消费者对于汽车的需求也发生了变化。以前的消费者可能更注重车的实用性和耐用性,而现在的消费者更加注重汽车的舒适性、智能化、环保性等方面。为了满足消费者的需求,厂商不得不不断更新车型,这也就促使了汽车的降价潮。
五、国际市场影响
汽车市场受到国际市场的影响也是不可忽视的。随着国际贸易的发展,汽车行业已经成为各国之间的重要贸易品种。一些国际因素,如汇率波动、关税政策的变化等,都可能对汽车价格产生影响。如果国际市场上汽车价格出现大幅度下跌,国内厂商为了保持自己在市场上的竞争力,也会不得不采取相应的降价策略。
国产汽车涨价
汽车的厂家指导价都是一样的,但为什么最终售价却相差甚远呢?我认为主要还是由于销售模式决定的。
中国的汽车销售模式不同于国外,国外的汽车定制化占比很高,很多选装项任由客户选择,厂家再根据客户的选装来生产车辆。当然国内也有,但厂家和4S店会千方百计的说服你买标准配置的车辆。因为生产标准配置的车辆会最大化的减少生产成本,达到利润最大化。
正是由于这种生产模式,厂家不需要等待销售端的订单,就可以将汽车源源不断的生产出来。但生产出来的汽车不可能全部放在厂家的仓库,这时厂家只能将库存压力转嫁到4S店。这种转嫁是强制性的,也就是说不会根据4S店的实际销量来发车。比如这家4S这个月卖了3辆,但厂家给你发了5辆,4S也必须吃下来。
这样就造成一些销量不好的车大量积压在4S,成为4S的库存。特别是一些发达地区的一级经销商,厂家分配的车就越多。这些车的钱4S已经付给厂家了,4S为了能尽快将车卖掉,减少库存,增加流动资金,不得不大幅度降价销售,有时甚至是零或负利润的销售。尤其是那些发达地区的一级经销商,由于厂家返点多,他们将部分或全部返点拿来做为购车优惠,自然就会比欠发达地区或一些二级经销商的优惠大很对,这样就造成了同一款车不同地区的最终售价相差很大。