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跑高速汽车为什么会飘
所谓的车辆发飘，有时在跑高速时让人觉得车飘，这往往是因为达到某一速度车身和方向盘突然开始抖动，噪声突然变大；有时因为路面不平，人在车里非常颠；有时因为突然一阵侧 风，感觉吹得车不能走直线。
以上前两点其实都是人的主观感受，由震动、噪声等问题让人产生一种不安全的心理，但实际上并不意味着车“不稳”，第三点则确实 与汽车的行驶稳定性有关。排除人的主观感受后，飘应该指的是车子不受控制，转弯时向外飘，刹车时刹不住，以及容易被风吹跑偏。
很多人开车上高速，一般情况只要不开快，都没啥事。 而车辆发飘最明显的表现就是车辆在高速行驶的时候，车辆本身非常容易受到横风的影响，左右晃动，方向不稳。如果遇到这种情况，第一时间就要减速，一定要稳住方向。 很多人都认为车辆发飘是因为车辆本身的重量太轻，其实这种说法非常片面，因为现在汽车制造尽量减轻车身重量是发展的趋势。
车辆高速行驶会“发飘”，真正的原因到底是什么？
1、轮胎抓地
车辆发飘的根本原因就是轮胎的抓地力不足以抵抗空气阻力等外力。所以，轮胎的抓地性能直接决定了车的行驶稳定性。譬如轮胎的扁平率、胎宽、配方等都是决定抓地性能的关键。
2、悬挂设计
悬挂设计是对汽车稳定性影响最大的因素，主要是指转向几何的设计和轮胎跳动的控制。
由于车轮跳动、车辆拐弯时，车轮的定位参数会发生变化，因此悬挂的刚度、阻尼、变化轨迹等方面的设计也会直接影响车子的抓地性能。
3、外观设计
通过设计更低的风阻系数的车身外观可以减小空气阻力或者增加空气动力学套件，在一定车速下利用空气流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的附着力。
4、降低车辆重心
大家都知道SUV跑高速没有同平台的轿车稳，其真正的原因就是车辆重心越低，车辆行驶肯定越稳，操控性能也更好。所以，车辆设计降低重心也是防止车辆发飘的一个有效办法。
所以车辆在高速路上发飘是因为重量问题只是一个很片面的说法。重的车让人感觉稳，这主要体现在路面颠簸时车内相比其他车要平稳或者侧风稳定性好，重量大只是原因之一。在乘用车领域大体看来，高端车重，低端车轻。高端车在轮胎性能、悬挂设计、空气动力学性能、刹车性能这些方面，我相信都比低端车强，所以高端车的稳，也不能简简单单的归功于重量。
汽车高速为什么会发飘
1、 轮胎抓地力太弱
如果汽车开着开着就发飘了，和汽车轮胎有着很大的关系，汽车轮胎抓地力弱就会导致汽车发飘。而轮胎抓地力弱和轮胎尺寸以及轮胎花纹等因素有着很大的关系。
2、 车身重量
汽车本身重量较轻，所以导致汽车的高速行驶时发飘，但是这只是其中一个原因之一，也不能完全说就是车轻造成的，但是车轻受到气流的影响会大一点。
3、 汽车重心太高
如果一辆车汽车重心过高，不仅会对汽车制动性造成一定影响，最重要的是还会影响汽车操作的稳定性。因此我们开车的时候觉得汽车发飘很有可能是因为汽车重心太高造成的。
4、 底盘悬挂太软
汽车行驶过程中发飘还有一个重要原因是底盘悬挂太软。汽车在高速行驶时稳定性如何是由连接车身和车轮悬挂结构来决定的，因此底盘的设计对汽车稳定性起着至关重要的作用。
5、轮胎、轮毂问题
汽车高速行驶时发飘，首先要找找轮胎的问题，轮胎局部变形、轮毂变形等造成的轮胎失圆，轮胎配重铅块掉落造成的轮胎质量分布不均，都会出现一个大问题—动不平衡。
6、减震器失效
减震器失效汽车还能跑，但因缺少缓冲，舒适性会变差，另外一个现象就是高速行驶时可能会发飘，造成汽车在高速行驶时，稳定性变得很差。
高速汽车发飘摆动
风光330跑高速时发飘，晃动是什么原因造成的呢？
首先你看看你的外胎四轮定位，有没有做好？关键是看你的轮胎的动平衡有没有做好，这个动平衡一定要归零，否则跑到100以上车就发晃，发飘。方向盘把握不好。关键是车轮的动平衡。希望我的回答能够帮助到你。
高速为什么车身飘
因为SUV的底盘比较高，车身比轿车的高度要高，所以稳定性相对要差一点。在高速上速度过快的情况下，会感觉有一点小小的摇晃感觉
